Night City Dream

Представили на днях. Презентацию смотрел не сначала, и вообще про неё забыл, если бы art_pushkaне напомнил... Всё описывать не буду, что понравилось и не понравилось, изложу тезисно.

1. Дизайн корпуса - downgrade. Напомнило доретиновские модели.
2. Собственные чипы уже вовсю начали критиковать на форумах, не разобравшись толком в вопросе. Меня интересует, насколько они совместимы с тем софтом, который сейчас под Мак на Интел есть. Тот же MS office интересует прежде всего.
3. Батарея работает до 20 часов - это просто мечта. Мой нынешний при видеоконференциях день не держит, но в целом рабочий день вытаскивает, при не очень сильной нагрузке. То есть существенно хуже старичка МБР 17 дюймов 2009 года, у которого был жёсткий диск и который держал фактически до 9 - 12 часов даже с нагрузками, при жёсткой эксплуатации 6 - 7 часов всё равно выдерживал. К слову, у моего сейчас ёмкость уже всего 7700 мАч.
4. Общая вычислительная мощность ещё лучше выросла, но даже спустя год я до сих пор удивляюсь мощности своего. Куда ещё больше? Он шутя открывает и обрабатывает пакетно пару сотен фотографий с зеркалки.
5. Ощущение, что новые модели потолще предыдущих. Как и Айфоны 13 толще 12-х.



( Collapse )

И радар в Зименках. Готов.

1. Всё-таки классно снимает Айфон, начиная с 11 моделей. Говорят, 13-й совсем шедевры делает. Но мы 12 Про Макс на 13 пока не будем менять.


( Collapse )

Интересно, когда вдруг в относительно дальнем районе нашего любимого мегаполиса ты вдруг натыкаешься на кофейню, думаешь, что там стандартный набор кофейных напитков и десертов, а оказывается, что это полноценное кафе, почти что ресторан с очень домашней обстановкой и очень вкусной кухней!

Это - The Place, То Самое Место.

Пришли туда совершенно случайно, хотя жена где-то о них услышала в сети. Сделали заказ. Приятным бонусов оказалась вода с дольками апельсина, которую мы поначалу приняли за заказанный цитрусовый чай.

1.


( Collapse )

ПИК начал застраивать и некогда родные уголки. Помню, как в 2007 году с Бабулей, царствие ей небесное, ездил на местную плодоовощную базу. 2007 год стал последним, когда овощи и фрукты летом падали в цене до непривычно малых значений. Помидоры для соуса, как сейчас помню, брали по 10 и 15 рублей. Соус до сих пор с любовью вспоминаю - помидоры, много чеснока, соль. Всё. Бабуля банки закатывала, потом зимами ели.

Базу снесли. Теперь ПИК строит здесь, причём строит сразу не 25-этажки, а монолит в 33 этажа, как в Медведково и на Мичуринском.

1.


( Collapse )

В пятницу на проспекте Вернадского я увидел объявление о том, что на Лужнецкой метромост разрешено движение личного автотранспорта по выделенной полосе. Так как я ехал в тот день не туда, а потом на несколько дней в принципе отъезжал из Москвы, то удалось узнать истинную причину только сейчас.

1. Всё оказалось довольно банально: на мосту идёт капитальный ремонт, так что проехжая часть сильно сужена. С целью хоть как-то облегчить движение (альтернативная переправа что слева, что справа, довольно далеко, и альрнентивные пути могу обернуться потерей до получаса времени, если не больше, решили отдать временно выделенную полосу под движение всех. Разумно.


( Collapse )

С пятницы я не в Москве. Но скоро вернусь.




Соскучился по путешествиям, большим и не очень.

Вроде уже и пятилетие 14 линии метро миновало, а в сети до сих пор находятся альтернативно одарённые, считающие, что проект глупый, не нужный, что он возит воздух, что деньги "лучше бы отдать пенсионерам/студентам/малоимущим" и регулярно выдающие прочий бред.

Где-то до 2019 года я пользовался МЦК раза 2 - 3 в неделю, и уже тогда оно было загружено. Мне повезло пользоваться наиболее близким к центру участком - между "Лужниками" и "Деловым центром". Однако с тех пор поездки стали эпизодическими, а потом и совсем сошли на нет.

13 октября мы с сыном ездили в район ММДЦ, и, конечно, выбор пал не на 4, и на 14 линию метро. Хотя и Филёвка - одна их любимых линий классического метро, но МЦК всё же намного больше нравится.

Обратно наш путь пролегал от "Шелепихи" до "Лужников", было это в самый разгар часа пик, где-то около 18 часов. И здесь я был шокирован. К "шелепихе" поезд подошёл полный. Мы, конечно, вошли, но о том, чтобы сесть, не могло быть и речи. Сыну, впрочем, место уступили. Дальше был "Деловой Центр" и "Кутузовская", где вошли толпы. Часть народу ОСТАЛАСЬ НА ПЛАТФОРМЕ, люди не смогли войти в поезд. И это почти при интервалах классических метро - в частности, на МЦК "Ласточки" ходят чаще, чем "Москвы" на Филёвке.

Нам нужно, как уже сказал, было выходить на "Лужниках", и там мы стали свидетелями сцен, напоминающих час пик на переходах между станциями Кольцевой линии метро и радиальных соответствующих. Многие НЕ СМОГЛИ ВОЙТИ В ПОЕЗД в большом количестве. Если на предыдущих станциях это было несколько человек, то здесь на станции остались чуть ли не толпы.

1. "Шелепиха" всегда была относительно пустынной станцией, и представить подходящий к ней полный поезд было странно.


( Collapse )

Сто лет не бывал уже в ЦМТ, раньше довольно часто ездил сюда по работе и не только. Приятно побывать в местах, которые раньше тебе были привычны, но спустя какое-то время ты перестаёшь там бывать, а впоследствии они вызывают у тебя определённое чувство ностальгии и открываются с новых ракурсов.

Как писал в предыдущих постах, взял с собой сына, так что мы отлично прогулялись, хотя и было достаточно прохладно. Он ещё не до конца выздоровел, ему то и дело жарко, так что прохладная погода в плюс.

1. Начали с ЦМТ, так как наша цель поездки была именно здесь. Кто бы что ни говорил, а комплекс смотрится солиднее, чем ММДЦ, и неважно, что сильно ниже.


( Collapse )

Очень давно не был в этих краях. Понадобилось приехать в деловой центр (не сам Сити), взял заодно с собой сына, чтобы он дома не бездельничал. Так как он обожает всевозможные поезда, поездка на метро и МЦК ему, конечно же, понравилась. А я заодно по пути поснимал.

1. Как и по всей Москве, продолжается установка остановочных павильонов нового типа, с освещением, зарядками гаджетов, видеонаблюдением и вроде как модулем wi-fi.


( Collapse )